Otomatik bir montaj sürecinde spiral emniyet halkası'nin 'Doğru Yerleştiğini' nasıl doğrularsınız?

Otomatik sistemlerde, bir spiral halkanın yerleşiminin doğrulanması genellikle bir 'Prob' veya bir 'Görüntü Sistemi' kullanılarak yapılır. İç çapı ($I.D.$) kontrol etmek için mekanik bir prob yerleştirilebilir; halka oluğa oturmazsa $I.D.$ nominal değerden daha küçük olacaktır. Alternatif olarak, görüntü sistemleri halka uçlarının 'Boşluk' veya 'Örtüşme' özelliğini arar. Halka 'bombalı'ysa veya kısmen oluğun dışındaysa, gölge profili düzensiz olacaktır. Kritik havacılık bağlantı elemanları için, kısmen oturmuş bir halka, nominal itme yükünün çok küçük bir kısmında başarısız olacağından, halkanın 360$^{∘}$ çevrenin tamamı etrafında tamamen kavradığından emin olmak için sıklıkla 'Duygu Ölçer' ile ikincil bir manuel kontrol gerçekleştirilir.