Answer
Em sistemas automatizados, a verificação do assentamento de um anel espiral geralmente é feita usando uma 'Sonda' ou um 'Sistema de Visão'. Uma sonda mecânica pode ser inserida para verificar o diâmetro interno ($I.D.$); se o anel não estiver assentado na ranhura, o $I.D.$ será menor que o valor nominal. Alternativamente, os sistemas de visão procuram a característica 'Gap' ou 'Overlap' das extremidades do anel. Se o anel estiver “abalado” ou parcialmente fora da ranhura, o perfil da sombra será irregular. Para fixadores aeroespaciais críticos, uma verificação manual secundária com um 'calibre de folga' é frequentemente realizada para garantir que o anel esteja totalmente encaixado em toda a circunferência de $360^{∘}$, já que um anel parcialmente assentado falhará com uma fração de sua carga de empuxo nominal.
