Answer
که چیرې د کمپرسور عملیاتي فریکونسۍ د څپې د پسرلي طبیعي فریکونسۍ سره سمون ولري، گونج رامنځ ته کیږي، چې د طول پراخوالي لامل کیږي او فشار د ډیزاین حد څخه ډیر وي. د څپې د پسرلي لومړنۍ طبیعي فریکونسۍ $f_n$ ده $f_n = \frac{1}{2 \pi} \sqrt{\frac{k}{m_{eff}}}$، چیرته چې $k$ د پسرلي کچه ده او $m_{eff}$ اغیزمنه ډله ده. ناکامي په عموم ډول د څپې په چوکۍ یا دره کې د پاک ، 45 درجې ستړیا تخریب لخوا مشخص کیږي. د ستونزو د حل لپاره، یو څوک باید یا د پسرلي نرخ بدل کړي (د $t$ یا $Z$ په بدلولو سره) ترڅو $f_n$ د عملیاتي فریکونسۍ څخه لرې کړي یا سیسټم ته د ډمپ کولو معرفي کړي. د کریسټ څخه تر کریسټ پسرلي د واحد بدلی چینو په پرتله ټیټ طبیعي فریکونسۍ لري او په تیز رفتار ماشینونو کې د دې لپاره ډیر حساس دي.