Answer
I en Crest-to-Crest-bølgefjær er det kanskje ikke alle bølger som er aktive hvis endesvingene er firkantet og shimmet. Aktive bølger er de som bidrar til avbøyningen; inaktive bølger er de som er i kontakt med lasteplatene eller tilstøtende shims. Fjærhastigheten $k$ er omvendt proporsjonal med antall aktive svinger $N$. Hvis endene er 'flate' (shim ender), er antall aktive vendinger $N - 1$. Unnlatelse av å skille mellom totale svinger og aktive svinger resulterer i en teoretisk fjærhastighet som er lavere enn den faktiske målte hastigheten, typisk med $10$-$15\%$. I romfartssensorer med høy presisjon kan dette avviket føre til kalibreringsfeil. Nøyaktig designdokumentasjon må spesifisere antall bølger per sving $n$ og det nøyaktige antallet aktive svinger for å sikre hastighetsnøyaktighet.
