Answer
I en Crest-to-Crest-bølgefjeder er det ikke sikkert, at alle bølger er aktive, hvis endevendingerne er firkantede og med mellemlæg. Aktive bølger er dem, der bidrager til afbøjningen; inaktive bølger er dem, der er i kontakt med ladepladerne eller tilstødende shims. Fjederhastigheden $k$ er omvendt proportional med antallet af aktive vindinger $N$. Hvis enderne er 'flade' (shim ender), er antallet af aktive vendinger $N - 1$. Undladelse af at skelne mellem samlede drejninger og aktive drejninger resulterer i en teoretisk fjederhastighed, der er lavere end den faktisk målte hastighed, typisk med $10$-$15\%$. I luft- og rumfartssensorer med høj præcision kan denne uoverensstemmelse føre til kalibreringsfejl. Præcis designdokumentation skal specificere antallet af bølger pr. drejning $n$ og det nøjagtige antal aktive drejninger for at sikre hastighedsnøjagtighed.
