Answer
Harjasta harjaan -aaltojousessa kaikki aallot eivät välttämättä ole aktiivisia, jos päätykierrokset ovat neliömäisiä ja himmeitä. Aktiiviset aallot ovat aaltoja, jotka vaikuttavat taipumiseen; inaktiiviset aallot ovat niitä, jotka ovat kosketuksessa latauslevyjen tai viereisten välilevyjen kanssa. Jousinopeus $k$ on kääntäen verrannollinen aktiivisten kierrosten lukumäärään $N$. Jos päät ovat 'litteät' (välilevypäät), aktiivisten kierrosten määrä on $N - 1$. Jos käännösten kokonaismäärää ja aktiivisia käännöksiä ei eroteta, teoreettinen jousinopeus on pienempi kuin todellinen mitattu nopeus, tyypillisesti $10$-$15\%$. Erittäin tarkoissa ilmailu-antureissa tämä ero voi johtaa kalibrointivirheisiin. Tarkassa suunnitteludokumentaatiossa on määritettävä aaltojen määrä kierrosta kohden $n$ ja aktiivisten kierrosten tarkka määrä nopeuden tarkkuuden varmistamiseksi.
