Hvordan beregnes den teoretiske lastavbøyningen $P$ for en flersving Crest-to-Crest bølgefjær, og hvilken rolle spiller materialets elastisitetsmodul i det lineære området?

Den teoretiske lasten $P$ for en Crest-to-Crest-bølgefjær er avledet fra stråleavbøyningsformelen justert for sinusformede geometri. Standardligningen er $P = \frac{E b t^3 N f K}{D_m^3 n}$ der $E$ er elastisitetsmodulen, $b$ er den radielle veggen, $t$ er materialtykkelsen, $N$ er antall bølger per omdreining, $f$ er avbøyningen, $D_m$ av svingene er gjennomsnittsdiameteren og $n$ er gjennomsnittsdiameteren. Elastisitetsmodulen $E$ er kritisk da den definerer stivheten; for eksempel, bruk av 17-7PH CH900 ($E \ca. 200$ GPa) versus Inconel X-750 ($E \ca. 213$ GPa) endrer fjærhastigheten $k = P/f$ betydelig. Det lineære området opprettholdes vanligvis mellom $20\%$ og $80\%$ av den tilgjengelige avbøyningen før bunnen ut eller går inn i den ikke-lineære høystresssonen hvor $f > 0,8(h-t)$.