כיצד מחושב סטיית העומס התיאורטית $P$ עבור קפיץ גל רב-סיבובי Crest-to-Crest, ואיזה תפקיד ממלא מודול האלסטיות של החומר בטווח הליניארי?

העומס התיאורטי $P$ עבור קפיץ גל Crest-to-Crest נגזר מנוסחת הסטת האלומה המותאמת לגיאומטריה הסינוסואידלית. המשוואה הסטנדרטית היא $P = \frac{E b t^3 N f K}{D_m^3 n}$ כאשר $E$ הוא מודול האלסטיות, $b$ הוא הקיר הרדיאלי, $t$ הוא עובי החומר, $N$ הוא מספר הגלים לכל סיבוב, $f$ הוא הסטייה, $D_m$ הוא המספר הממוצע של סיבובים ו-$n$ הוא הממוצע, מודול האלסטיות $E$ הוא קריטי מכיוון שהוא מגדיר את הקשיחות; לדוגמה, שימוש ב-17-7PH CH900 ($E \approx 200$ GPa) לעומת Inconel X-750 ($E \approx 213$ GPa) משנה באופן משמעותי את קצב הקפיץ $k = P/f$. הטווח הליניארי נשמר בדרך כלל בין $20\%$ ל-$80\%$ מהסטייה הזמינה לפני ירידה בתחתית או כניסה לאזור המתח הגבוה הלא ליניארי שבו $f > 0.8(h-t)$.