Vertaa SAE 1070 hiiliteräksen ja 17-7PH ruostumattomasta teräksestä valmistettujen spiraalirenkaiden löystymistä hintaan 400 $^{\circ}F $.

400 $^{\circ}F$:lla SAE 1070 -hiiliteräs alkaa menettää malttinsa ja kokee huomattavan rentoutumisen ("kiinnittymisvoiman" menetyksen) ajan myötä. Tämä voi aiheuttaa renkaan löystymisen urassa, mikä johtaa tärinään ja kulumiseen. Sitä vastoin 17-7PH (kunto CH900) on vakaa $650^{\circ}F$ asti. 17-7PH:n sadekarkaistu mikrorakenne estää lämpövirumiseen liittyvän dislokaatioliikkeen näissä lämpötiloissa. Siksi kaikissa moottorin tai pakokaasun vieressä olevissa sovelluksissa, joissa lämpötila ylittää $350^{\circ}F$, 17-7PH on pakollinen valinta varmistaakseen, että rengas säilyttää mekaanisen eheytensä ja pysyy paikallaan.