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Por US$ 400^{\circ}F$, o aço carbono SAE 1070 começa a perder a paciência e experimentará um relaxamento significativo (perda da força de 'aderência') ao longo do tempo. Isso pode fazer com que o anel fique solto na ranhura, causando vibração e desgaste. Em contraste, 17-7PH (condição CH900) é estável até $650^{\circ}F$. A microestrutura endurecida por precipitação do 17-7PH evita o movimento de deslocamento associado à fluência térmica nessas temperaturas. Portanto, para qualquer aplicação adjacente ao motor ou escapamento onde as temperaturas excedam US$ 350^{\circ}F$, 17-7PH é a escolha obrigatória para garantir que o anel mantenha sua integridade mecânica e permaneça assentado.
