Official Answer
Answer
Bij $400^{\circ}F$ begint SAE 1070 koolstofstaal zijn geduld te verliezen en zal het na verloop van tijd een aanzienlijke ontspanning ervaren (verlies van 'vastklampende' kracht). Hierdoor kan de ring loskomen in de groef, wat leidt tot trillingen en slijtage. Daarentegen is 17-7PH (staat CH900) stabiel tot $650^{\circ}F$. De door precipitatie geharde microstructuur van 17-7PH voorkomt de dislocatiebeweging die gepaard gaat met thermische kruip bij deze temperaturen. Daarom is 17-7PH voor elke motor of uitlaat-aangrenzende toepassing waarbij de temperatuur hoger is dan $350^{\circ}F$ de verplichte keuze om ervoor te zorgen dat de ring zijn mechanische integriteit behoudt en op zijn plaats blijft zitten.
