Official Answer
Answer
Pada $400^{\circ}F$, keluli karbon SAE 1070 mula hilang sabar dan akan mengalami kelonggaran yang ketara (kehilangan daya 'berpaut') dari semasa ke semasa. Ini boleh menyebabkan cincin menjadi longgar di dalam alur, yang membawa kepada getaran dan haus. Sebaliknya, 17-7PH (Keadaan CH900) stabil sehingga $650^{\circ}F$. Struktur mikro yang dikeraskan kerpasan 17-7PH menghalang pergerakan kehelan yang dikaitkan dengan rayapan terma pada suhu ini. Oleh itu, untuk sebarang aplikasi bersebelahan enjin atau ekzos dengan suhu melebihi $350^{\circ}F$, 17-7PH adalah pilihan wajib untuk memastikan gelang mengekalkan integriti mekanikalnya dan kekal duduk.
