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$400^{\circ}F$ पर, SAE 1070 कार्बन स्टील अपना आपा खोना शुरू कर देता है और समय के साथ महत्वपूर्ण छूट ('चिपकने' की शक्ति का नुकसान) का अनुभव करेगा। इससे रिंग खांचे में ढीली हो सकती है, जिससे कंपन और घिसाव हो सकता है। इसके विपरीत, 17-7PH (स्थिति CH900) $650^{\circ}F$ तक स्थिर है। 17-7PH की वर्षा-कठोर सूक्ष्म संरचना इन तापमानों पर थर्मल रेंगने से जुड़े अव्यवस्था आंदोलन को रोकती है। इसलिए, किसी भी इंजन या निकास-आसन्न अनुप्रयोग के लिए जहां तापमान $350^{\circ}F$ से अधिक है, 17-7PH यह सुनिश्चित करने के लिए अनिवार्य विकल्प है कि रिंग अपनी यांत्रिक अखंडता बनाए रखती है और बैठी रहती है।
