Miten "aaltojen lukumäärä" ($N$) vaikuttaa yksikierrosaaltojousen kuormituskykyyn vs. taipuma-alue?

Aaltojen määrällä $N$ on dramaattinen vaikutus kevään suorituskykyyn. Jousikurssi $k$ on verrannollinen arvoon $N^4$ ($k \propto \frac{E \cdot b \cdot t^3 \cdot N^4}{D_m^3}$). Aaltojen lisääminen lisää merkittävästi jäykkyyttä. Kuitenkin, kun $N$ kasvaa, sallittu taipuma $f$ pienenee, koska aallonharjojen välinen fyysinen etäisyys pienenee, mikä johtaa jyrkempiin aaltokulmiin ja suurempiin taivutusjännityksiin samalla taipumalla. Jännitys $S$ on verrannollinen arvoon $1/N^2$. Siksi jousi, jossa on enemmän aaltoja, voi kantaa suuremman kuorman $P$, mutta matkan pienenemisen kustannuksella. Insinöörien on tasapainotettava $N$ vaaditun voiman $P$ saavuttamiseksi käytettävissä olevassa aksiaalisessa tilassa ylittämättä materiaalin myötörajaa.