Answer
Ο αριθμός των κυμάτων $N$ έχει δραματική επίδραση στην απόδοση του ελατηρίου. Ο ρυθμός ελατηρίου $k$ είναι ανάλογος του $N^4$ ($k \propto \frac{E \cdot b \cdot t^3 \cdot N^4}{D_m^3}$). Η προσθήκη κυμάτων αυξάνει σημαντικά την ακαμψία. Ωστόσο, καθώς αυξάνεται το $N$, η επιτρεπόμενη απόκλιση $f$ μειώνεται επειδή η φυσική απόσταση μεταξύ των κορυφών του κύματος γίνεται μικρότερη, οδηγώντας σε πιο απότομες γωνίες κύματος και υψηλότερες τάσεις κάμψης για την ίδια ποσότητα εκτροπής. Η πίεση $S$ είναι ανάλογη με $1/N^2$. Επομένως, ένα ελατήριο με περισσότερα κύματα μπορεί να φέρει υψηλότερο φορτίο $P$ αλλά με κόστος μειωμένης διαδρομής. Οι μηχανικοί πρέπει να εξισορροπήσουν $N$ για να επιτύχουν την απαιτούμενη δύναμη $P$ εντός του διαθέσιμου αξονικού χώρου χωρίς να υπερβαίνουν την αντοχή διαρροής του υλικού.
