Answer
파도 $N$의 수는 스프링 성능에 극적인 영향을 미칩니다. 스프링율 $k$는 $N^4$($k \propto \frac{E \cdot b \cdot t^3 \cdot N^4}{D_m^3}$)에 비례합니다. 파도를 추가하면 강성이 크게 증가합니다. 그러나 $N$이 증가함에 따라 파고 사이의 물리적 거리가 더 작아지기 때문에 허용 처짐 $f$가 감소하여 동일한 처짐량에 대해 파동 각도가 더 가파르고 굽힘 응력이 더 높아집니다. 스트레스 $S$는 $1/N^2$에 비례합니다. 따라서 웨이브가 많은 스프링은 더 높은 하중 $P$를 전달할 수 있지만 이동 비용은 줄어듭니다. 엔지니어는 재료의 항복 강도를 초과하지 않고 사용 가능한 축 공간 내에서 필요한 힘 $P$를 달성하기 위해 $N$의 균형을 맞춰야 합니다.