Official Answer
Answer
Die aantal golwe $N$ het 'n dramatiese effek op die lente se prestasie. Die veertempo $k$ is eweredig aan $N^4$ ($k \propto \frac{E \cdot b \cdot t^3 \cdot N^4}{D_m^3}$). Die byvoeging van golwe verhoog die styfheid aansienlik. Soos $N$ egter toeneem, verminder die toelaatbare defleksie $f$ omdat die fisiese afstand tussen golfkruine kleiner word, wat lei tot steiler golfhoeke en hoër buigspannings vir dieselfde hoeveelheid defleksie. Die spanning $S$ is eweredig aan $1/N^2$. Daarom kan 'n veer met meer golwe 'n hoër las $P$ dra, maar ten koste van verminderde reis. Ingenieurs moet $N$ balanseer om die vereiste krag $P$ binne die beskikbare aksiale spasie te bereik sonder om die materiaal se treksterkte te oorskry.
