Answer
Η αστοχία κόπωσης εμφανίζεται συνήθως στις κορυφές των κυμάτων (εσωτερική ή εξωτερική διάμετρος) όπου η τάση κάμψης είναι μέγιστη. Για να το αναλύσουμε αυτό, χρησιμοποιούμε την εξίσωση του Goodman: $_x000c_rac{S_a}{S_e} + _x000c_rac{S_m}{S_u} = _x000c_rac{1}{FS}$, όπου $S_a$ είναι η εναλλασσόμενη τάση $(S_{max}-S_{min})_m το στρες είναι το $$/2$, $(S_{max}+S_{min})/2$, το $S_e$ είναι το όριο αντοχής και το $S_u$ είναι η απόλυτη αντοχή εφελκυσμού. Εάν ένα ελατήριο κύματος αποτύχει πρόωρα, το SEM (Scanning Electron Microscopy) χρησιμοποιείται για την αναζήτηση «σημαδιών παραλίας» και ραβδώσεων. Οι περισσότερες αστοχίες οφείλονται στο ότι το $S_a$ είναι πολύ υψηλό, που συχνά προκαλείται από μια υποτιμημένη διαδρομή ή από έλλειψη προφόρτισης, επιτρέποντας στο ελατήριο να «κουμπώσει» ή να δονείται υπερβολικά.
