Answer
Moegheidsmislukking vind tipies plaas by die golfkruine (binne- of buitenste deursnee) waar die buigspanning maksimaal is. Om dit te ontleed, gebruik ons die Goodman-vergelyking: $_x000c_rac{S_a}{S_e} + _x000c_rac{S_m}{S_u} = _x000c_rac{1}{FS}$, waar $S_a$ die afwisselende spanning is $(S_{maks}-S_{min})/2$ is die $S_{min}_m$ $(S_{max}+S_{min})/2$, $S_e$ is die uithouvermoëlimiet, en $S_u$ is die uiteindelike treksterkte. As 'n golfveer voortydig misluk, word SEM (Scanning Electron Microscopy) gebruik om na 'strandmerke' en strepe te soek. Die meeste mislukkings is die gevolg van $S_a$ wat te hoog is, dikwels veroorsaak deur 'n onderskatte slag of 'n gebrek aan voorlading, wat die veer toelaat om te 'knip' of oormatig te vibreer.