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A falha por fadiga normalmente ocorre nas cristas das ondas (diâmetro interno ou externo), onde a tensão de flexão é máxima. Para analisar isso, usamos a equação de Goodman: $_x000c_rac{S_a}{S_e} + _x000c_rac{S_m}{S_u} = _x000c_rac{1}{FS}$, onde $S_a$ é a tensão alternada $(S_{max}-S_{min})/2$, $S_m$ é a tensão média $(S_{max}+S_{min})/2$, $S_e$ é o limite de resistência e $S_u$ é a resistência à tração máxima. Se um mola ondulada falhar prematuramente, o SEM (Microscopia Eletrônica de Varredura) é usado para procurar “marcas de praia” e estrias. A maioria das falhas resulta de $S_a$ ser muito alto, muitas vezes causado por um curso subestimado ou falta de pré-carga, permitindo que a mola “quebre” ou vibre excessivamente.
