Answer
Den radiale væg $b$ (bredden af materialets tværsnit) har et lineært forhold til fjederhastigheden $k$ og et omvendt forhold til spændingen $\sigma$. Ifølge $k ∝ b$ og $\sigma ∝ 1/b$ vil en fordobling af radialvæggen fordoble fjederens stivhed, men halvere spændingen for samme udbøjning. I design med begrænset plads er en forøgelse af $b$ ofte den eneste måde at øge belastningskapaciteten på uden at øge den aksiale højde (tykkelse $t$). En bredere radial væg øger dog risikoen for 'sammenstød' eller interferens med boringen eller akslen under ekspansion. Designeren skal sikre, at $O.D._{max} = O.D._{free} + \text{expansion}$ altid er mindre end borediameteren. Hvis væggen er for bred, kan fjederen også blive for stiv til at montere uden permanent sæt.
