Giải thích việc sử dụng 'Vòng đệm tải' kết hợp với lò xo sóng trong vỏ nhôm mềm.

Khi lò xo sóng được sử dụng trong vỏ làm bằng vật liệu tương đối mềm như nhôm (ví dụ: 6061-T6), tải trọng tập trung tại các đỉnh sóng có thể gây ra hiện tượng 'dằn mặt' hoặc vết lõm cục bộ. Điều này làm tăng chiều cao làm việc hiệu quả và giảm tải trước của lò xo theo thời gian. Để ngăn chặn điều này, một vòng đệm tải bằng thép cứng (thường là RC 40-45) được đặt giữa lò xo và bề mặt nhôm. Máy giặt phân phối tải trên một diện tích lớn hơn. Độ dày của vòng đệm phải được tính đến trong tổng chiều cao xếp chồng lên nhau: $H_{total} = H_{spring} + t_{washer}$. Trong môi trường ô tô có độ rung cao, đây là biện pháp tiêu chuẩn để ngăn chặn tình trạng mất lực căng do mài mòn ở bộ căng đai hoặc bộ ly hợp.