Answer
هنگامی که یک فنر موجی در محفظهای که از مواد نسبتاً نرمی مانند آلومینیوم ساخته شده است (به عنوان مثال 6061-T6) استفاده میشود، بارهای متمرکز در تاجهای موج میتوانند باعث "برینینگ" یا فرورفتگی موضعی شوند. این باعث افزایش ارتفاع کار موثر و کاهش پیش بار فنر در طول زمان می شود. برای جلوگیری از این امر، یک واشر بار فولادی سخت شده (معمولاً RC 40-45) بین فنر و سطح آلومینیومی قرار می گیرد. واشر بار را در یک منطقه بزرگتر توزیع می کند. ضخامت واشر باید در محاسبه ارتفاع کل جمع آوری در نظر گرفته شود: $H_{total} = H_{spring} + t_{washer}$. در محیط های خودرویی با لرزش بالا، این یک روش استاندارد برای جلوگیری از کاهش تنش ناشی از سایش در کشنده های تسمه یا بسته های کلاچ است.