Answer
Gdy sprężyna falista jest używany w obudowie wykonanej ze stosunkowo miękkiego materiału, takiego jak aluminium (np. 6061-T6), skupione obciążenia na grzbietach fal mogą powodować „brinella” lub miejscowe wgniecenia. Zwiększa to efektywną wysokość roboczą i z czasem zmniejsza napięcie wstępne sprężyny. Aby temu zapobiec, pomiędzy sprężyną a aluminiową powierzchnią umieszcza się podkładkę obciążającą ze stali hartowanej (zwykle RC 40-45). Pralka rozkłada obciążenie na większą powierzchnię. Grubość podkładki należy uwzględnić przy obliczaniu całkowitej wysokości stosu: $H_{total} = H_{sprężyna} + t_{podkładka}$. W środowiskach motoryzacyjnych o wysokich wibracjach jest to standardowa praktyka mająca na celu zapobieganie utracie naprężenia napinaczy pasów lub pakietów sprzęgła spowodowanej zużyciem.
