Answer
Коли хвильова пружина використовується в корпусі, виготовленому з відносно м’якого матеріалу, як-от алюміній (наприклад, 6061-T6), зосереджені навантаження на гребені хвилі можуть спричинити «бринелінг» або локальне вдавлення. Це збільшує ефективну робочу висоту та зменшує попереднє натяг пружини з часом. Щоб запобігти цьому, між пружиною та алюмінієвою поверхнею встановлюють шайбу із загартованої сталі (зазвичай RC 40-45). Пральна машина розподіляє навантаження на більшу площу. Товщина шайби повинна бути врахована при розрахунку загальної висоти складання: $H_{загальна} = H_{пружина} + t_{шайба}$. У автомобільних середовищах із високим рівнем вібрації це стандартна практика, щоб запобігти втраті натягу в натягувачах ременів або пакетах зчеплення, спричинених зносом.
