Answer
У пневматичних приводах поршень часто вдаряється об стопорне кільце з високою кінетичною енергією $E_k = 0,5 \cdot m \cdot v^2$. На відміну від статичних навантажень, ударні навантаження створюють динамічні хвилі напруги, які можуть перевищувати межу текучості матеріалу на частку мілісекунди. Через високу чутливість до швидкості деформації деяких сталей спіральне кільце може «згорнутися» або навіть зламатися. Для аналізу цього використовується «коефіцієнт динамічного навантаження» $L_d$, де $P_{динамічний} = P_{статичний} \cdot L_d$. Для раптових ударів $L_d$ може досягати 2,0. Якщо виникне поломка, рішенням буде встановити «буфер» або «амортизатор» (наприклад, поліуретанову шайбу) між поршнем і кільцем або збільшити товщину кільця $t$, щоб збільшити його жорсткість і здатність поглинати енергію.
