Answer
Pada aktuator pneumatik, piston sering membentur cincin penahan dengan energi kinetik tinggi $E_k = 0,5 \cdot m \cdot v^2$. Tidak seperti beban statis, beban tumbukan menciptakan gelombang tegangan dinamis yang dapat melebihi kekuatan luluh material selama sepersekian milidetik. Hal ini dapat menyebabkan cincin spiral 'piring' atau bahkan patah karena sensitivitas laju regangan yang tinggi pada beberapa baja. Untuk menganalisisnya, 'faktor beban dinamis' $L_d$ digunakan, di mana $P_{dynamic} = P_{static} \cdot L_d$. Untuk dampak mendadak, $L_d$ bisa mencapai 2,0. Jika terjadi kegagalan, solusinya adalah dengan memasang 'penyangga' atau 'peredam kejut' (seperti mesin cuci poliuretan) antara piston dan ring, atau menambah ketebalan cincin $t$ untuk meningkatkan kekakuan dan kapasitas penyerapan energi.
