Answer
Axial slagbelastning uppstår när den kvarhållna komponenten slår mot ringen, vanligt i pneumatiska hammare eller snabbväxlingstransmissioner. Diagnostiska tecken inkluderar "dishing" av ringvarven och klippning av läppar på spårets kant. Till skillnad från statisk överbelastning visar stötbrott ofta "brinling" av spårväggen där ringen har slagits in i materialet. Om slagenergin $E = \frac{1}{2} m v^2$ överstiger spårets/ringsystemets plastiska deformationsarbete, kommer ringen så småningom att spiralera ut ur spåret eller spricka vid korngränserna. Lösningsstrategier inkluderar att använda en ring med tyngre tvärsnitt eller ett spår i "series-50"-stil som ger mer väggkontaktyta.