Answer
K axiálnímu rázovému zatížení dochází, když zadržená součást narazí na kroužek, což je běžné u pneumatických kladiv nebo rychlořazených převodovek. Diagnostické příznaky zahrnují „pohyb“ otáčení kroužku a tvorbu smykového břitu na okraji drážky. Na rozdíl od statického nadměrného namáhání se při nárazu často projevuje „brinlení“ stěny drážky v místě, kde byl kroužek zatlučen do materiálu. Pokud energie nárazu $E = \frac{1}{2} m v^2$ překročí plastickou deformační práci systému drážka/kroužek, prstenec se nakonec spirálovitě vymotá z drážky nebo se zlomí na hranicích zrn. Strategie řešení zahrnují použití těžšího průřezového kroužku nebo drážky ve stylu „series-50“, která poskytuje větší kontaktní plochu se stěnou.