อะไรคือสัญญาณการวินิจฉัยของความล้มเหลว 'การโหลดแรงกระแทกตามแนวแกน' ในการใช้งานวงแหวนเกลียว

การโหลดแรงกระแทกในแนวแกนเกิดขึ้นเมื่อส่วนประกอบที่สะสมไว้กระแทกกับวงแหวน ซึ่งพบได้ทั่วไปในค้อนลมหรือระบบเกียร์แบบเปลี่ยนเกียร์เร็ว สัญญาณการวินิจฉัย ได้แก่ 'การเคลื่อนตัว' ของการหมุนของวงแหวน และการเกิดรอยเฉือนบนขอบของร่อง ความล้มเหลวในการกระแทกมักจะแสดงให้เห็น 'การ brinelling' ของผนังร่องที่แหวนถูกตอกเข้าไปในวัสดุ ซึ่งต่างจากการเน้นหนักเกินแบบคงที่ หากพลังงานกระแทก $E = \frac{1}{2} m v^2$ เกินกว่างานเปลี่ยนรูปแบบพลาสติกของระบบร่อง/วงแหวน ในที่สุดวงแหวนจะหมุนวนออกจากร่องหรือแตกหักที่ขอบเขตเกรน กลยุทธ์ในการแก้ปัญหา ได้แก่ การใช้วงแหวนหน้าตัดที่หนักกว่าหรือร่องแบบ 'series-50' ซึ่งให้พื้นที่สัมผัสผนังมากขึ้น