Official Answer
Answer
Pembebanan tumbukan aksial terjadi ketika komponen yang ditahan terbanting ke ring, hal ini biasa terjadi pada palu pneumatik atau transmisi perpindahan cepat. Tanda-tanda diagnostiknya meliputi 'dishing' putaran cincin dan pembentukan bibir geser di tepi alur. Berbeda dengan tegangan berlebih statis, kegagalan tumbukan sering kali menunjukkan 'brinelling' pada dinding alur tempat cincin dipalu ke dalam material. Jika energi tumbukan $E = \frac{1}{2} m v^2$ melebihi kerja deformasi plastis sistem alur/cincin, maka cincin pada akhirnya akan keluar dari alur atau patah pada batas butir. Strategi solusinya mencakup penggunaan cincin berpenampang lebih berat atau alur gaya 'seri-50' yang menyediakan lebih banyak area kontak dinding.
