Answer
يحدث تحميل التأثير المحوري عندما يصطدم المكون المحتجز بالحلقة، وهو أمر شائع في المطارق الهوائية أو ناقلات الحركة السريعة. تشمل العلامات التشخيصية "تقطيع" الحلقات الدائرية وتشكيل شفة القص على حافة الأخدود. على عكس الضغط الزائد الثابت، غالبًا ما يُظهر فشل التأثير "تمليح" لجدار الأخدود حيث تم طرق الحلقة في المادة. إذا كانت طاقة التأثير $E = \frac{1}{2} m v^2$ تتجاوز عمل التشوه البلاستيكي لنظام الأخدود/الحلقة، فسوف تخرج الحلقة في النهاية من الأخدود أو تنكسر عند حدود الحبوب. تتضمن استراتيجيات الحل استخدام حلقة ذات مقطع عرضي أثقل أو أخدود على شكل "سلسلة 50" يوفر مساحة أكبر للتلامس مع الجدار.