Official Answer
Answer
Eksenel darbe yüklemesi, pnömatik çekiçlerde veya hızlı vites değiştirmeli şanzımanlarda yaygın olarak tutulan bileşen bileziğe çarptığında meydana gelir. Teşhis işaretleri arasında halka dönüşlerinin 'boşaltılması' ve oluğun kenarında kesme dudağı oluşumu yer alır. Statik aşırı gerilimden farklı olarak, darbe kırılması genellikle halkanın malzemeye çakıldığı oluk duvarında 'parlaklaşma' gösterir. Çarpma enerjisi $E = \frac{1}{2} m v^2$ oluk/halka sisteminin plastik deformasyon işini aşarsa, halka eninde sonunda oluğun dışına doğru spiral çizecek veya tane sınırlarında kırılacaktır. Çözüm stratejileri arasında daha ağır bir kesitli halka veya daha fazla duvar temas alanı sağlayan 'seri-50' tarzı bir oluk kullanılması yer alır.
