Answer
Il carico da impatto assiale si verifica quando il componente trattenuto sbatte contro l'anello, fenomeno comune nei martelli pneumatici o nelle trasmissioni a cambio rapido. I segni diagnostici includono l'incurvatura delle spire dell'anello e la formazione di labbri di taglio sul bordo della scanalatura. A differenza della sollecitazione eccessiva statica, la rottura da impatto spesso mostra una "brinellatura" della parete della scanalatura nel punto in cui l'anello è stato martellato nel materiale. Se l'energia d'impatto $E = \frac{1}{2} m v^2$ supera il lavoro di deformazione plastica del sistema scanalatura/anello, l'anello finirà per uscire a spirale dalla scanalatura o fratturarsi ai bordi dei grani. Le strategie di soluzione includono l'utilizzo di un anello a sezione trasversale più pesante o di una scanalatura in stile "serie 50" che fornisce una maggiore area di contatto con la parete.
