スパイラルリング用途における「軸衝撃荷重」の故障の診断兆候は何ですか?

軸方向の衝撃荷重は、保持されたコンポーネントがリングに衝突するときに発生します。これは、空気圧ハンマーやラピッド シフト トランスミッションで一般的です。診断の兆候には、リング ターンの「ディッシング」や溝の端でのシアー リップの形成が含まれます。静的過大応力とは異なり、衝撃破壊では、リングが材料に打ち込まれた溝の壁に「ブリネリング」が見られることがよくあります。衝撃エネルギー $E = \frac{1}{2} m v^2$ が溝/リング システムの塑性変形仕事量を超えると、リングは最終的に溝から螺旋状に飛び出すか、粒界で破壊されます。解決策には、より重い断面のリングや壁接触面積を増やす「シリーズ 50」スタイルの溝を使用することが含まれます。