Official Answer
Answer
O calço é usado para compensar o acúmulo de tolerâncias da caixa, do eixo e da largura do rolamento. A espessura necessária do calço $t_{calço}$ é calculada como $t_{calço} = \delta_{target} - (L_{gap} - H_{free})$, onde $\delta_{target}$ é a deflexão necessária para a pré-carga desejada $P$. Em motores elétricos de alta precisão, um erro de 0,05 mm no calço pode resultar em um desvio de 10% na pré-carga, causando ruído excessivo no rolamento (muito solto) ou desgaste prematuro (muito apertado). Recomenda-se o uso de calços de aço temperado para evitar batidas ou deformações do próprio calço sob cargas dinâmicas.
