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¿Cuáles son las consideraciones críticas para calzar resortes ondulados para lograr una precarga precisa en un conjunto de rodamientos de bolas?

2026-06-16 Preguntas frecuentes

El calce se utiliza para compensar la acumulación de tolerancias del ancho de la carcasa, el eje y el rodamiento. El espesor de cuña requerido $t_{shim}$ se calcula como $t_{shim} = \delta_{target} - (L_{gap} - H_{free})$, donde $\delta_{target}$ es la deflexión necesaria para la precarga deseada $P$. En motores eléctricos de alta precisión, un error de 0,05 mm en el calce puede...

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El calce se utiliza para compensar la acumulación de tolerancias del ancho de la carcasa, el eje y el rodamiento. El espesor de cuña requerido $t_{shim}$ se calcula como $t_{shim} = \delta_{target} - (L_{gap} - H_{free})$, donde $\delta_{target}$ es la deflexión necesaria para la precarga deseada $P$. En motores eléctricos de alta precisión, un error de 0,05 mm en las cuñas puede provocar una desviación del 10 por ciento en la precarga, lo que provoca un ruido excesivo en los rodamientos (demasiado flojos) o un desgaste prematuro (demasiado apretado). Se recomienda utilizar cuñas de acero endurecido para evitar golpes o deformaciones de la cuña bajo cargas dinámicas.

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