Melyek a kritikus szempontok az alátéthullámrugóknál a golyóscsapágy-szerelvény pontos előfeszítése érdekében?

Az alátétezést a ház, a tengely és a csapágyszélesség tűrésének kompenzálására használják. A szükséges alátétvastagság $t_{shim}$ a következőképpen kerül kiszámításra: $t_{shim} = \delta_{target} - (L_{gap} - H_{free})$, ahol $\delta_{target}$ a kívánt $P$ előterheléshez szükséges elhajlás. A nagy pontosságú villanymotoroknál az alátétek 0,05 mm-es hibája 10 százalékos eltérést eredményezhet az előfeszítésben, ami vagy túlzott csapágyzajhoz (túl laza), vagy idő előtti kopáshoz (túl szoros) vezethet. Edzett acél alátét használata javasolt, hogy elkerülje az alátét „ütődését” vagy deformálódását dinamikus terhelések hatására.