Mitkä ovat kriittiset seikat aaltojousien säätämisessä tarkan esijännityksen saavuttamiseksi kuulalaakerikokoonpanossa?

Säätöjä käytetään kompensoimaan kotelon, akselin ja laakerin leveyden toleranssipinoa. Vaadittu välilevyn paksuus $t_{shim}$ lasketaan seuraavasti: $t_{shim} = \delta_{target} - (L_{gap} - H_{free})$, missä $\delta_{target}$ on halutun esikuormituksen $P$ tarvittava taipuma. Erittäin tarkkuussähkömoottoreissa 0,05 mm:n virhe välilevyissä voi johtaa 10 prosentin poikkeamaan esijännityksessä, mikä johtaa joko liialliseen laakerin ääniin (liian löysä) tai ennenaikaiseen kulumiseen (liian tiukka). Karkaistujen terästen välilevyjen käyttöä suositellaan, jotta vältetään itse välilevyn "pommittaminen" tai muodonmuutos dynaamisten kuormien vaikutuksesta.