Answer
Antall bølger $N$ er omvendt proporsjonal med driftsspenningen for en gitt avbøyning. Bøyespenningen $\sigma$ beregnes ved $\sigma = \frac{3 \pi P D}{4 N^2 b t^2}$, der $P$ er lasten og $D$ er middeldiameteren. Å øke $N$ reduserer spenningen ved et spesifikt belastningspunkt fordi den totale avbøyningen er fordelt over flere kontaktpunkter, noe som effektivt forkorter bjelkelengden mellom toppene. Å øke $N$ øker imidlertid også fjærhastigheten $K$ eksponentielt ($N^4$), noe som kan føre til en veldig stiv fjær. For tretthetskritiske applikasjoner, for eksempel clutchpakker for biler, er $N$ optimalisert for å holde den vekslende spenningsamplituden under materialets utholdenhetsgrense, typisk $SAE 1070-1090$ karbonstål, samtidig som den nødvendige klemkraften opprettholdes.
