Official Answer
Answer
Den effektive skyvekapasiteten er svært følsom for spordybden $d$. Et grunt spor reduserer kontaktområdet, og øker lagerspenningen. Videre må sporets hjørneradius $r$ holdes minimal (typisk $< 0,1 \cdot T$) for å forhindre at ringen "ramper" ut av sporet. Hvis radiusen er for stor, skaper lasten $P$ en radiell komponent $P \cdot \tan(\phi)$ som tvinger ringen til å utvide seg (for intern) eller trekke seg sammen (for ekstern), noe som fører til for tidlig feil. Sikkerhetsfaktoren $S_f$ bør justeres basert på forholdet $r/d$; ettersom $r$ øker i forhold til $d$, må den nominelle skyvekapasiteten reduseres med så mye som 50 %.
