נתח את ההשפעה של עומק החריץ (d) ורדיוס פינת החריץ (r) על מקדם הבטיחות הכולל של מכלול טבעת תמיכה.

יכולת הדחף האפקטיבית רגישה מאוד לעומק החריץ $d$. חריץ רדוד מקטין את שטח המגע, ומגביר את מתח המיסב. יתר על כן, יש לשמור על רדיוס פינת החריץ $r$ מינימלי (בדרך כלל $< 0.1 \cdot T$) כדי למנוע מהטבעת 'להתפרץ' החוצה מהחריץ. אם הרדיוס גדול מדי, העומס $P$ יוצר רכיב רדיאלי $P \cdot \tan(\phi)$ שמאלץ את הטבעת להתרחב (לפנימי) או להתכווץ (לחיצוני), מה שמוביל לכשל בטרם עת. יש להתאים את מקדם הבטיחות $S_f$ בהתבסס על היחס של $r/d$; ככל ש-$r$ גדל ביחס ל-$d$, יש להוריד את קיבולת הדחף המדורגת בשיעור של עד 50%.