تأثیر عمق شیار (d) و شعاع گوشه شیار (r) بر ضریب ایمنی کلی مجموعه حلقه نگهدارنده را تجزیه و تحلیل کنید.

ظرفیت رانش موثر به عمق شیار $d$ بسیار حساس است. یک شیار کم عمق سطح تماس را کاهش می دهد و تنش یاتاقان را افزایش می دهد. علاوه بر این، شعاع گوشه شیار $r$ باید حداقل نگه داشته شود (معمولاً $< 0.1 \cdot T$) تا از "شبه‌پیچ" حلقه از شیار جلوگیری شود. اگر شعاع بیش از حد بزرگ باشد، بار $P$ یک جزء شعاعی $P \cdot \tan(\phi)$ ایجاد می‌کند که حلقه را مجبور به انبساط (برای داخلی) یا انقباض (برای خارجی) می‌کند که منجر به خرابی زودرس می‌شود. ضریب ایمنی $S_f$ باید بر اساس نسبت $r/d$ تنظیم شود. با افزایش $r$ نسبت به $d$، ظرفیت رانش نامی باید تا 50% کاهش یابد.