Answer
La capacité de poussée effective est très sensible à la profondeur de rainure $d$. Une rainure peu profonde réduit la zone de contact, augmentant ainsi la contrainte du roulement. De plus, le rayon du coin de la rainure $r$ doit être maintenu minimal (généralement $< 0,1 \cdot T$) pour empêcher l'anneau de « sortir » de la rainure. Si le rayon est trop grand, la charge $P$ crée une composante radiale $P \cdot \tan(\phi)$ qui force l'anneau à se dilater (pour interne) ou à se contracter (pour externe), conduisant à une défaillance prématurée. Le facteur de sécurité $S_f$ doit être ajusté en fonction du rapport $r/d$ ; à mesure que $r$ augmente par rapport à $d$, la capacité de poussée nominale doit être réduite jusqu'à 50 %.