Answer
Эффективная тяга очень чувствительна к глубине канавки $d$. Неглубокая канавка уменьшает площадь контакта, увеличивая нагрузку на подшипник. Кроме того, угловой радиус канавки $r$ должен быть минимальным (обычно $< 0,1 \cdot T$), чтобы предотвратить «выскакивание» кольца из канавки. Если радиус слишком велик, нагрузка $P$ создает радиальную составляющую $P \cdot \tan(\phi)$, которая заставляет кольцо расширяться (внутреннее) или сжиматься (внутреннее), что приводит к преждевременному выходу из строя. Коэффициент безопасности $S_f$ должен быть скорректирован на основе соотношения $r/d$; при увеличении $r$ относительно $d$ номинальная тяга должна быть снижена на целых 50%.