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Welcher Zusammenhang besteht zwischen der „Hysterese“ in der Last-Weg-Kurve eines Wellenfeder und der Systemdämpfung?

2026-06-16 FAQ

Die Hysterese ist der Unterschied zwischen den Belastungs- und Entlastungskurven einer Feder. Bei Wellenfedern wird dies hauptsächlich durch die Reibung zwischen der Feder und der Bohrung (oder Stange) sowie durch innere Reibung bei Konstruktionen mit mehreren Windungen/verschachtelten Konstruktionen verursacht. Der Bereich innerhalb der Hystereseschleife stellt die als Wärme abgegebene Energie dar. Während bei mechanischen Bauteilen oft eine gewisse Dämpfung wünschenswert ist...

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Die Hysterese ist der Unterschied zwischen den Belastungs- und Entlastungskurven einer Feder. Bei Wellenfedern wird dies hauptsächlich durch die Reibung zwischen der Feder und der Bohrung (oder Stange) sowie durch innere Reibung bei Konstruktionen mit mehreren Windungen/verschachtelten Konstruktionen verursacht. Der Bereich innerhalb der Hystereseschleife stellt die als Wärme abgegebene Energie dar. Während in mechanischen Systemen oft eine gewisse Dämpfung zur Unterdrückung von Vibrationen wünschenswert ist, weist eine übermäßige Hysterese auf ein Festklemmen oder eine Bohrungsinterferenz hin. Wenn die Hysterese nichtlinear oder „ruckartig“ ist, deutet dies auf ein Stick-Slip-Verhalten hin, das zu einem Ermüdungsversagen führen kann. Bei Präzisionsanwendungen können diese Auswirkungen durch eine Reduzierung der radialen Wand $b$ oder eine Verbesserung der Oberflächenbeschaffenheit minimiert werden.

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