Answer
Akoestisch geluid in golfveer-constructies wordt meestal veroorzaakt door 'stick-slip'-wrijving tussen de veer en de behuizing (boring) of tussen de windingen van een geneste veer. Terwijl de veer doorbuigt, verandert de diameter, en als de interface droog is of de oppervlakteafwerking te ruw is (bijvoorbeeld $> 32$ RMS), 'stottert' de veer in plaats van soepel te glijden. Dit is gebruikelijk bij stuurkolomconstructies. Bij het oplossen van problemen wordt gecontroleerd op slijtagesporen op de boorwand. De oplossing is vaak het aanbrengen van een droogfilmsmeermiddel (zoals PTFE of $\text{MoS}_2$) op de veer of het verbeteren van de oppervlakteafwerking van de behuizing. In sommige gevallen kan het overschakelen naar een ander materiaal zoals berylliumkoper het geluid verminderen vanwege de verschillende wrijvingscoëfficiënt.
