Answer
El ruido acústico en los conjuntos resorte ondulado generalmente es causado por la fricción entre el resorte y la carcasa (diámetro interior) o entre las vueltas de un resorte anidado. A medida que el resorte se desvía, su diámetro cambia, y si la interfaz está seca o el acabado de la superficie es demasiado rugoso (por ejemplo, $> 32$ RMS), el resorte "tartamudea" en lugar de deslizarse suavemente. Esto es común en conjuntos de columna de dirección. La resolución de problemas implica comprobar si hay marcas de desgaste en la pared del orificio. La solución suele ser la aplicación de un lubricante de película seca (como PTFE o $\text{MoS}_2$) al resorte o mejorar el acabado de la superficie de la carcasa. En algunos casos, cambiar a un material diferente como berilio cobre puede reducir el ruido debido a su diferente coeficiente de fricción.
