Answer
Akoestiese geraas in golfveersamestellings word gewoonlik veroorsaak deur 'stokglip' wrywing tussen die veer en die behuising (boor) of tussen die draaie van 'n geneste veer. Soos die veer buig, verander sy deursnee, en as die koppelvlak droog is of die oppervlakafwerking te grof is (bv. $> 32$ RMS), 'hakkel' die veer eerder as om glad te gly. Dit is algemeen in stuurkolomsamestellings. Foutoplossing behels die nagaan van slytasiemerke op die boormuur. Die oplossing is dikwels die aanwending van 'n droë-film smeermiddel (soos PTFE of $\text{MoS}_2$) op die veer of die verbetering van die behuisingsoppervlakafwerking. In sommige gevalle kan die oorskakeling na 'n ander materiaal soos Berillium Koper geraas verminder as gevolg van sy verskillende wrywingskoëffisiënt.
