Answer
激しい振動や衝撃を受ける用途 (削岩機やレーシング エンジンなど) では、主振動軸に対するスパイラル リングのエンド ギャップの向きが重要です。振動がギャップに対して垂直である場合、リング端の慣性により溝に対して「ビビリ」が発生し、フレッティング摩耗が発生し、最終的には溝が広がる可能性があります。最も高い加速度の方向にギャップを揃えるのが好ましい方向です。スパイラル リングの場合、「ギャップ」は実際にはコイル状のワイヤの端の間のスペースです。スパイラル リングは 360 度接触するため (ギャップが大きいサークリップとは異なり)、本質的に振動に対する耐性が高くなりますが、外れを防ぐためには端が溝に確実に押し込まれることが依然として最も重要です。